A.自行式
B.全繩索牽引式
C.半繩索牽引式
D.補(bǔ)償牽引式
E.混合式
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A.大車行走車架
B.走臺(tái)上
C.司機(jī)室
D.俯仰機(jī)構(gòu)操作室
E.電氣室和機(jī)房
A.扭結(jié)
B.彎曲
C.斷股
D.籠狀畸形
E.斷芯
A.高度指示器
B.限位保護(hù)
C.超負(fù)荷保護(hù)
D.緩沖裝置
E.著箱限位
A.起升上升至終點(diǎn)停止
B.起升下降至終點(diǎn)停止
C.上、下終點(diǎn)前減速
D.起升上限極限限位
E.超載保護(hù)
A.長期超載
B.缺相
C.電壓偏低
D.暫載率偏低
E.長時(shí)間運(yùn)行
最新試題
選用滑輪時(shí),其直徑一般不小于鋼絲繩直徑的16倍。
橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能,它僅在電氣房可以顯示。
接觸器磁導(dǎo)體可動(dòng)部分距靜止部分距離過大可能引起接觸器動(dòng)作遲緩。
鋼絲繩直徑選擇不對(duì),也能使滑輪破裂。
ZG340-640表示鑄鋼件,其數(shù)字“340”表示抗拉強(qiáng)度,數(shù)字“640”表示屈服強(qiáng)度。
電動(dòng)裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤滑“三定”的原則,合理使用潤料,并做好潤料的回收工作。
減壓閥用于減低整個(gè)液壓系統(tǒng)中的壓力。
岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。
油樣測定取樣需待機(jī)械運(yùn)行15-20分鐘以上。
每日每次開車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。