單項選擇題因地鐵原因發(fā)生晚點、清客、票務(wù)設(shè)備故障等應(yīng)急事件時，使用二維碼過閘的乘客要求退款，可告知乘客在應(yīng)急情況發(fā)生次日起10日內(nèi)聯(lián)系（）處理。
A.地鐵服務(wù)熱線
B.天府通熱線
C.地鐵客服中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在車站發(fā)生所有票務(wù)應(yīng)急事件時，均需填寫（），（）及以上級別人員簽字確認。
A.《當班情況登記簿》；客運值班員
B.《應(yīng)急情況票務(wù)信息統(tǒng)計表》；客運值班員
C.《當班情況登記簿》；值班站長
D.《應(yīng)急情況票務(wù)信息統(tǒng)計表》；值班站長
2.單項選擇題全部進閘機故障或進閘機能力不足時，車站根據(jù)運營組織需要申請設(shè)置（）。
A.進出站次序免檢模式
B.乘車時間免檢模式
C.車票日期免檢模式
D.車費免檢模式
3.單項選擇題續(xù)報：相關(guān)部門持續(xù)（間隔不超過（）分鐘）將處置進度及完成情況報送線網(wǎng)指揮中心，確保信息閉環(huán)。
A.10
B.15
C.20
D.30
4.單項選擇題A類信息：各部門在（）分鐘內(nèi)形成書面首報材料提交至安全安保分部。
A.10
B.15
C.20
D.30
5.單項選擇題安全信息報送流程及要求中首報現(xiàn)場人員（）分鐘內(nèi)將信息（錄音電話）報送至相應(yīng)線路控制中心。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標準的統(tǒng)一。
題型：多項選擇題
事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。
題型：多項選擇題
場段信號機按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機、阻攔信號機。
題型：多項選擇題
以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。
題型：多項選擇題
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準調(diào)車。
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)由（）排列進路。
題型：單項選擇題
員工請假時，均須填寫好請假單，并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時請假。
題型：多項選擇題
場段救援機車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
題型：多項選擇題
下列屬于事故分類的是（）。
題型：多項選擇題
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標記符號的規(guī)定，下列錯誤誤的是（）。
題型：多項選擇題