單項(xiàng)選擇題CONNEX與VIBPRO箱體連接的串口為（）
A.COM1
B.COM3
C.COM4
D.COM5
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1.單項(xiàng)選擇題VE464控制系統(tǒng)采用TRIMBLE外置GPS接收機(jī)，為保證震源啟動(dòng)掃描的同步性，必須使用（）信號(hào)作為DSD的時(shí)基標(biāo)準(zhǔn)。
A.GGA
B.ZDA
C.GSA
D.PPS
2.單項(xiàng)選擇題接通Raveon無(wú)線(xiàn)電設(shè)備的電源時(shí)，PWR（電源）LED應(yīng)每隔2秒呈短暫（）
A.紅色長(zhǎng)亮
B.綠色長(zhǎng)亮
C.紅色閃爍
D.綠色閃爍
3.單項(xiàng)選擇題GM338/CDM1250超短波電臺(tái)的接收靈敏度是衡量電臺(tái)接收信號(hào)能力的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，接收靈敏度越低電臺(tái)接收弱信號(hào)的能力（）
A.越強(qiáng)
B.越差
C.越穩(wěn)定
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題VE464DPG和428XL同步啟動(dòng)命令是通過(guò)（）接口來(lái)控制的。
A.NAV
B.RADIO
C.BLASTER
D.POWER
5.單項(xiàng)選擇題如果想對(duì)使用VE464控制系統(tǒng)的可控震源進(jìn)行本地掃描時(shí)，需要使用（）功能。
A.SET
B.GET
C.Local
最新試題
KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
KZ-28型可控震源驅(qū)動(dòng)（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用三泵組式分動(dòng)箱震源，如果分動(dòng)箱潤(rùn)滑油液面大幅度增高，則可能原因是因?yàn)橐簤河蜐B入。
題型：判斷題
可控震源空調(diào)壓縮機(jī)通常采用的是（）式壓縮機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源，可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問(wèn)題。
題型：判斷題
VCA震源振動(dòng)性能分析系統(tǒng)中的測(cè)試軟件FMETER與檢測(cè)震源的型號(hào)無(wú)關(guān)。
題型：判斷題
KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬(wàn)向傳動(dòng)軸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可控震源的方向控制閥是一個(gè)（）通形狀的控制閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”（Phase Comp）開(kāi)關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。
題型：判斷題