再制造型逆向物流的對(duì)象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件，如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切，它們的銷售市場(chǎng)可能重合，合適的逆向物流運(yùn)營(yíng)方案是（）

數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方式建設(shè)和（）是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方案的設(shè)計(jì)思路。

制定供應(yīng)鏈數(shù)字化戰(zhàn)略措施應(yīng)對(duì)決策是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方案中戰(zhàn)略層面的內(nèi)容。

可控性原則是逆向物流運(yùn)營(yíng)方案的選擇的一個(gè)原則，是指企業(yè)對(duì)逆向物流運(yùn)營(yíng)方案的控制要遵循適度原則，考慮控制成本、控制的必要性以及控制效益，保證逆向物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，它是由于全球化外包和市場(chǎng)、信息系統(tǒng)集成或系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)范圍擴(kuò)大等因素造成的。

倉儲(chǔ)能力是指人員和設(shè)備方面的能力，（）是一個(gè)衡量倉儲(chǔ)能力的指標(biāo)，它是指計(jì)劃期內(nèi)進(jìn)出貨物的總量。

確定服務(wù)水平是物料庫存管理的重要環(huán)節(jié)，要滿足較高的服務(wù)水平，就需要保持較高的安全庫存量。

如果長(zhǎng)期和短期的產(chǎn)能與需求基本匹配，適宜采用的產(chǎn)能規(guī)劃決策是（）

開展供應(yīng)鏈金融需求的分析，可以采用基于生命周期視角的方法，把供應(yīng)鏈的發(fā)展階段分為孕育、（）等四個(gè)階段，分析企業(yè)在不同階段產(chǎn)生的金融需求。

在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及其驅(qū)動(dòng)因素，以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的是（）