（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。

反移量：也稱(chēng)偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱(chēng)為舵效。

以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱(chēng)為真航向。

船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱(chēng)。

下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）

低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。