氣缸排氣終了時(shí)，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對對實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

壓縮機(jī)運(yùn)行的四不超是指不準(zhǔn)（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負(fù)荷）運(yùn)行。

緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機(jī)氣流的脈動，與進(jìn)、排氣或冷卻器接通，起到緩沖脈動氣流的作用，還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積，具有足夠的強(qiáng)度和緩沖容積。

壓縮機(jī)長期停機(jī)時(shí)，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時(shí)間應(yīng)盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕

五回四閥的作用是氣體通過此閥達(dá)到在壓縮機(jī)四級和五級循環(huán)，開停機(jī)時(shí)使用此閥。

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的負(fù)荷（氣量）；當(dāng)壓縮機(jī)開停機(jī)時(shí)焦?fàn)t煤氣通過各級回一閥達(dá)到自身循環(huán)，避免放空浪費(fèi)焦?fàn)t煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

氣缸吸入終了時(shí)，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

多級壓縮機(jī)一般設(shè)有級間冷卻器

在實(shí)際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低