A.設(shè)置縱向鋼筋
B.對于可能引起塌陷、滑移者都要在邊坡腳處加設(shè)支擋結(jié)構(gòu),如擋墻、護坡等
C.對可能造成路基縱向不均勻沉降的地段,做好壓實工作
D.混凝土內(nèi)增加膨脹劑,控制裂縫產(chǎn)生數(shù)量
E.新老路堤及山坡填土銜接處,按要求做成階梯形,并保證壓實度
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A.澆筑路面混凝土?xí)r,澆筑時間間隔過長,形成冷縫
B.路面混凝土澆筑后及時切縫
C.道路基層施工質(zhì)量較差,形成道路剛度突變
D.對橫穿道路的管涵等設(shè)施的回填達不到規(guī)范要求,產(chǎn)生沉降
E.混凝土的原材料、配合比等發(fā)生變化
A.施工時可在板塊中部暫時停止,后續(xù)施工按施工縫處理即可
B.穿過路基的涵洞等設(shè)施,加強回填夯實,保證壓實度
C.嚴(yán)格控制基層施工質(zhì)量,消除可能造成路面剛度突變的因素
D.及時切縫
E.嚴(yán)格控制路面混凝土原材料及配合比,保證混凝土的一致性
A.0號段混凝土澆筑
B.懸臂澆筑混凝土主梁
C.支架上澆筑混凝土主梁
D.結(jié)合梁
E.系桿拱
A.CBR試驗(承載比試驗)
B.貝克曼梁法
C.連續(xù)式平整度儀
D.自動彎沉儀
E.擺式儀
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D.擺式儀
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最新試題
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無筋擴展基礎(chǔ)施工結(jié)束后應(yīng)檢驗的項目有()。
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加固設(shè)計時的荷載效應(yīng)應(yīng)分階段計算,在新舊材料有效結(jié)合前,構(gòu)件應(yīng)按原構(gòu)件截面計算,荷載應(yīng)包括()。
架橋機主要由前支腿,后支腿,兩側(cè)導(dǎo)梁,兩臺桁車,一臺中車等結(jié)構(gòu)組成,它們的作用有()。
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連續(xù)梁懸臂施工后,對兩端進行合龍時,做法正確的有()。