A.梯子地線接觸
B.梯子固定
C.顯示正確
D.顯示距離達標
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A.現(xiàn)場防護員
B.駐站聯(lián)絡員
C.值班人員
D.作業(yè)負責人
A.駐站聯(lián)絡員
B.防護員
C.作業(yè)負責人
D.車站值班員
A.室外防護員
B.車站值班員
C.現(xiàn)場負責人
D.現(xiàn)場作業(yè)人員
A.室內(nèi)駐站聯(lián)絡員
B.防護員
C.作業(yè)負責人
D.車站值班員
A.立即停止
B.繼續(xù)
C.可以
D.一邊看車一邊
最新試題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
辦理引導進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導信號應予()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
為了滿足平行作業(yè)可設置起()作用的調(diào)車信號機。