駕駛員在秋雨時(shí)節(jié)出車前應(yīng)收聽天氣預(yù)報(bào)，了解沿途道路的特點(diǎn)，及時(shí)做好路況信息的檢查。

霧中行車，千萬(wàn)不要開快車，嚴(yán)謹(jǐn)超車和強(qiáng)行，能見度大于200米時(shí)，時(shí)速最好不超過(guò)60KM/h，小于200米時(shí)，時(shí)速最好不超過(guò)30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的車距，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時(shí)，可亮起剎車燈，提醒后車?？梢钥柯访娴陌咨嚨罉?biāo)線以及前車的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。

在雨天行車通過(guò)積水路段時(shí)，應(yīng)盡量提高車速，并穩(wěn)住油門，不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向。

很多車主缺乏“心理健康”概念，遇到堵車，馬上焦躁不安；碰到前車慢騰騰，恨不得一腳踩油門沖上去；看到行人違章過(guò)馬路，忍不住想罵“找死”……這些行為很多人會(huì)以為是素質(zhì)問(wèn)題，可實(shí)際上不一定是素質(zhì)差，而是一種心理疾病的表現(xiàn)，叫做（）

給普通車輛加裝導(dǎo)流裝置是比較現(xiàn)實(shí)的節(jié)能減排方法。

駕駛室、底盤、車體和輔助裝置均可加裝導(dǎo)流裝置。

下列哪項(xiàng)做法體現(xiàn)了職業(yè)駕駛?cè)肆己玫穆殬I(yè)道德？（）

在實(shí)踐中車輛報(bào)警系統(tǒng)一般用（）信號(hào)來(lái)提示駕駛員注意和傳遞一些較為重要的外部信息、車輛故障信息。

車輛的迎風(fēng)面積越大，空氣阻力越大。

每逢降霧或霜凍天氣，城市道橋及高速公路處于濕滑狀態(tài)，是車輛追尾等交通事故多發(fā)地段。司機(jī)駕車通過(guò)快速路應(yīng)注意三類路段交通安全隱患有哪些？