A.現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)
B.集散控制系統(tǒng)
C.可編程控制器
D.綜合自動化系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.流出系數(shù)
B.膨脹系數(shù)
C.運(yùn)動黏度
D.密度
A.通過采用軟件濾波等技術(shù),消除過程干擾,提高流量檢測強(qiáng)度
B.動態(tài)修正流量計(jì)的零點(diǎn),避免流量計(jì)的靜態(tài)零點(diǎn)變化引起計(jì)量誤差
C.擴(kuò)展流量計(jì)的量程,避免小流量和大流量信號的測量溢出
D.普遍采用DSP數(shù)字處理技術(shù),使計(jì)量檢測信號計(jì)算和傳遞更可靠
A.資金
B.儀表本身采用的技術(shù)原理
C.管理水平
D.利用計(jì)算機(jī)技術(shù)
A.檢測元件
B.計(jì)量元件
C.傳感元件
D.傳動元件
A.輸出信號
B.輸入信號
C.工藝測量信號
D.干擾信號
最新試題
使用流量計(jì)計(jì)量前應(yīng)記錄流量計(jì)表頭累計(jì)計(jì)數(shù)器的底數(shù)。
流量計(jì)計(jì)量交接時,如果管輸時間不超過2h,應(yīng)在計(jì)量開始后10min、計(jì)量結(jié)束前10min及計(jì)量中間各測溫測壓1次,計(jì)算平均值。
原油含水測量使用的溶劑油在初次使用前應(yīng)進(jìn)行空白試驗(yàn)。
鐵路罐車檢尺時,尺錘應(yīng)接觸到罐底積油窩處。
測量易揮發(fā)的輕油液位,若油痕不清,可涂試油膏檢尺。
使用流量計(jì)計(jì)量時發(fā)油管線和流量計(jì)應(yīng)處于充滿油狀態(tài)。
罐車由于運(yùn)輸油品品種不同,其外觀特征及局部構(gòu)造略有不同。
大罐油品檢尺時,液面穩(wěn)定時間輕油不少于15分鐘,重油不少于30分鐘。
進(jìn)行大罐計(jì)量時,對于非保溫罐還應(yīng)測量油罐周圍的環(huán)境溫度。
檢空尺時兩次檢尺數(shù)相差超過2mm時取兩個測量值的平均值作為空距。