單項(xiàng)選擇題依據(jù)JTG F80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,混凝土襯砌墻面平整度,施工縫、變形縫處規(guī)定值為()mm。

A.≤20
B.±20
C.≤5
D.±5


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1.單項(xiàng)選擇題依據(jù)JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》,混凝土襯砌墻面平整度檢測頻率為()。

A.每模邊墻、拱腰、拱頂不少于5處
B.每條施工縫邊墻、拱腰、拱頂不少于5處
C.每模檢查2個(gè)斷面
D.每模檢查3個(gè)斷面

3.單項(xiàng)選擇題依據(jù)JTG F80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,混凝土襯砌墻面平整度檢測方法和頻率說法正確的是()。

A.2m 直尺,每20m 每側(cè)連續(xù)檢查5尺,每尺測最小間隙
B.2m 直尺,每20m 每側(cè)連續(xù)檢查5尺,每尺測最大間隙
C.2m 直尺,每10m 每側(cè)連續(xù)檢查5尺,每尺測最大間隙
D.2m 直尺,每10m 每側(cè)連續(xù)檢查5尺,每尺測最小間隙

最新試題

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。

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關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。

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某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。

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荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。

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橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。

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間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動性可測量()。

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符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()

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加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。

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