判斷題理論上模擬指令式制動(dòng)控制系統(tǒng)可取無限級制動(dòng)力。
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1.單項(xiàng)選擇題在數(shù)字式電子控制系統(tǒng)制動(dòng)控制上，使0對應(yīng)于制動(dòng)控制線OFF（）對應(yīng)于ON。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題對數(shù)字指令式控制系統(tǒng)，采用N根制動(dòng)線，就可得到（）級制動(dòng)。
A.N2
B.N2－1
C.N2－2
D.N2－3
4.多項(xiàng)選擇題以下既是BECU輸入信號，又是其輸出信號的是（）
A.電制動(dòng)關(guān)閉信號
B.速度信號
C.故障信號
D.負(fù)載信號
E.“保持制動(dòng)”信號
5.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)，氣制動(dòng)控制單元中（）共同作用，產(chǎn)生一個(gè)和負(fù)載相當(dāng)?shù)木o急制動(dòng)。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥和中繼閥
B.稱重閥和中繼閥
C.緊急閥和中繼閥
D.緊急閥和稱重閥
最新試題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號，并由電壓表接收該電流信號。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型：判斷題