A.受累停運(yùn)備用
B.非計(jì)劃停運(yùn)
C.改造施工
D.計(jì)劃停運(yùn)
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A.建設(shè)因素
B.運(yùn)行因素
C.外部因素
D.外力影響
A.單位信息
B.區(qū)域級(jí)別
C.所連接回路數(shù)
D.電源點(diǎn)個(gè)數(shù)
A.三相變壓器為1臺(tái),單相變壓器一相1臺(tái)(包括備用相)
B.斷路器、隔離開(kāi)關(guān)三相1臺(tái),中性點(diǎn)隔離開(kāi)關(guān)一相1臺(tái)
C.每相線(xiàn)路上一端的耦合電容器和阻波器為完成高頻通訊的一組設(shè)備,所以合起來(lái)為1臺(tái)
D.電流互感器、電壓互感器、避雷器均按相統(tǒng)計(jì)并分別注冊(cè)
A.受累停運(yùn)備用、運(yùn)行
B.第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)、第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)
C.第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)、運(yùn)行
D.受累停運(yùn)備用、第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)
A.受累停運(yùn)備用、運(yùn)行
B.非計(jì)劃停運(yùn)、非計(jì)劃停運(yùn)
C.非計(jì)劃停運(yùn)、運(yùn)行
D.受累停運(yùn)備用、非計(jì)劃停運(yùn)
最新試題
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)是利用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫畔?、元件電氣參?shù),對(duì)已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置的動(dòng)作情況、動(dòng)作時(shí)間等)進(jìn)行分析,建立輸電網(wǎng)供電點(diǎn)DP(Delivery Point,指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點(diǎn))和系統(tǒng)可靠性評(píng)價(jià)的指標(biāo)和方法,對(duì)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià)。
統(tǒng)計(jì)推斷就是利用樣本提供的信息對(duì)總體的某些統(tǒng)計(jì)特征進(jìn)行(),從而達(dá)到認(rèn)識(shí)總體的目的。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線(xiàn)檢測(cè)裝置。
多尺度分析包括()三個(gè)方面,以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
電流互感器一次主回路的接線(xiàn)板以?xún)?nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(xiàn)(包括線(xiàn)夾),屬于電流互感器范圍。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線(xiàn)可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對(duì)電網(wǎng)的投資力度。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運(yùn),輸電回路記受累停運(yùn)備用。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第三道防線(xiàn),對(duì)嚴(yán)重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線(xiàn)路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
ADSS光纜檢修引起的架空線(xiàn)路停運(yùn),架空線(xiàn)路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。