A.不影響制動效果
B.具有安全隱患
C.對安全沒有影響
D.以上都不對
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A.摩擦材料厚度檢查
B.制動鼓貼合面檢查
C.兩側(cè)磨損均勻度檢查
D.排水性檢查
A.活塞皮碗檢查
B.輪缸管路檢查
C.輪缸齒片檢查
D.輪缸外觀檢查
A.管路是否老化
B.管路是否平行
C.管路是否漏油
D.管路是否松脫
A.轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)
B.轉(zhuǎn)向管柱和轉(zhuǎn)向節(jié)
C.轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)
D.轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向節(jié)
A.調(diào)所有參數(shù)
B.調(diào)外傾角
C.調(diào)后傾角
D.調(diào)前束
最新試題
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。