多項(xiàng)選擇題彎道上外軌抬高的目的是()
A.減小車輛運(yùn)行時(shí)的離心力
B.減小軌輪磨損
C.減小運(yùn)行阻力
D.防止脫軌或翻車
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1.多項(xiàng)選擇題彎道軌距加寬過大,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象
A.增加掉道危險(xiǎn)
B.車輛運(yùn)行搖晃
C.輪軌磨損加大
D.車輪踏面與鋼軌接觸面減小
2.多項(xiàng)選擇題彎道軌距的加寬應(yīng)采取()方法
A.內(nèi)軌不動(dòng)
B.內(nèi)軌內(nèi)移
C.外軌不動(dòng)
D.外軌外移
3.多項(xiàng)選擇題彎道輪軌的楔住內(nèi)接形式缺陷有()
A.輪軌發(fā)生很大摩擦
B.列車運(yùn)行阻力增大
C.兩條鋼軌側(cè)面均磨損
D.一條鋼軌側(cè)面磨損
4.多項(xiàng)選擇題曲線軌距加寬的原因是()
A.減小列車運(yùn)行阻力
B.減輕輪軌磨損
C.防止鋼軌變位
D.防止列車脫軌
5.多項(xiàng)選擇題在強(qiáng)制靜力內(nèi)接情況下,為了()應(yīng)選取適當(dāng)?shù)膹澋腊霃剑m當(dāng)加寬彎道軌距
A.避免輪對(duì)被楔在兩軌之間
B.減小車輛運(yùn)行阻力
C.減輕輪緣磨損
D.減輕鋼軌摩損
最新試題
雙線路拱為梯形。
題型:判斷題
斷面圖是從平面圖上利用有關(guān)的標(biāo)高,采取投影方法將巷道投影到斷面圖上來了解各個(gè)煤層相互之間賦存狀態(tài)的。
題型:判斷題
礦井軌道線路的軌距一般與地面大鐵路軌距相同。
題型:判斷題
道釘?shù)淖饔檬前唁撥壒潭ㄔ谀菊砩稀?/p>
題型:判斷題
通過底板等高線能看清楚現(xiàn)在施工的巷道與煤層底板的關(guān)系。
題型:判斷題
道床的尺寸形狀與保持枕木的干燥無關(guān)。
題型:判斷題
通過礦圖不能系統(tǒng)地了解井下的自然條件。
題型:判斷題
地面軌道的下部結(jié)構(gòu)主要是路基,一般用土填筑。
題型:判斷題
地下水對(duì)巖層的破壞作用,不會(huì)引起巷道底鼓。
題型:判斷題
水在底板巖層中流動(dòng)時(shí),增加了巷道底鼓的程度。
題型:判斷題