A.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),道岔轉(zhuǎn)轍部分岔枕間距誤差控制在20mm以?xún)?nèi)
B.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),道岔轉(zhuǎn)轍部分岔枕間距誤差控制在10mm以?xún)?nèi)
C.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)兩側(cè)岔枕間距誤差控制在10mm以?xún)?nèi)
D.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),岔枕位置確保正確,為調(diào)整尖軌密貼奠定基礎(chǔ)
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A.鋼軌
B.軌枕
C.連接零件
D.道砟
A.同起同落
B.動(dòng)作迅速
C.同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn)
D.動(dòng)作一致
A.嚴(yán)禁在距鋼軌頭部外側(cè)3米以?xún)?nèi)接車(chē)的
B.嚴(yán)禁站在道路中間接車(chē)
C.嚴(yán)禁在線路內(nèi)顯示信號(hào)
D.嚴(yán)禁在軌枕頭顯示信號(hào)
A.到達(dá)施工負(fù)責(zé)人指定的電話(huà)柱設(shè)置工地電話(huà),與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行試通話(huà)。確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)和當(dāng)前作業(yè)狀態(tài),同時(shí)將行車(chē)情況及時(shí)復(fù)送至現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B.與駐站聯(lián)絡(luò)員抄寫(xiě)當(dāng)日列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃,向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(電話(huà)員)通報(bào)當(dāng)日列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃,車(chē)站值班員姓名
C.主動(dòng)與駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)保持聯(lián)系,保持通訊暢通和關(guān)鍵時(shí)刻通報(bào)制度,注意傾聽(tīng)駐站電話(huà)鈴聲,并及時(shí)做好記錄和通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
D.接到駐站聯(lián)絡(luò)員列車(chē)通報(bào)后立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(兩端防護(hù)員)通報(bào),嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,做好上下道記錄
E.接到作業(yè)完畢通知后,及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)人員下道時(shí)間、防護(hù)標(biāo)志撤除情況,收工時(shí)間通報(bào)駐站聯(lián)絡(luò)員,確認(rèn)人員機(jī)具全部下道完畢后通知駐站聯(lián)絡(luò)員撤除電話(huà)
A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須身體健康,精神飽滿(mǎn)
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須佩戴好標(biāo)志,按標(biāo)準(zhǔn)著裝和帶好防護(hù)用品
C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須攜帶《鐵路崗位培訓(xùn)合格證》
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須年滿(mǎn)18周歲,培訓(xùn)考試合格的鐵路員工擔(dān)任
最新試題
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),長(zhǎng)枕中部承重較大,應(yīng)()。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車(chē)方向不得大于()。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
單開(kāi)道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來(lái)分類(lèi)。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
木枕削平作業(yè):削平長(zhǎng)度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
滑動(dòng)車(chē)檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
感應(yīng)板水平是指()。