A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.潤(rùn)滑系統(tǒng)
C.起動(dòng)系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
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A.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制
B.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制
C.油泵開(kāi)關(guān)控制
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和油泵開(kāi)關(guān)共同控制
A.活塞
B.氣環(huán)
C.油環(huán)
D.活塞銷(xiāo)
A.打滑
B.斷裂
C.磨損
D.變形
A.集濾器
B.粗濾器
C.油底殼
D.細(xì)濾器
A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機(jī)時(shí)開(kāi)，冷機(jī)時(shí)關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機(jī)時(shí)關(guān)，冷機(jī)時(shí)開(kāi)
最新試題
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
冷卻液中防凍劑與水1：1時(shí)，其冰點(diǎn)約為-35℃。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過(guò)散熱器的空氣流量。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
節(jié)溫器的工作過(guò)程是要么全關(guān)，要么全開(kāi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
汽車(chē)?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。