A.30min
B.1h
C.40min
D.80min
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A.利用率
B.使用力度
C.使用效果
D.使用空間
A.3天
B.4天
C.6天
D.5天
A.高等鐵路和普通鐵路
B.高級鐵路和一般鐵路
C.高速鐵路和低速鐵路
D.高速鐵路和普速鐵路
A.堅(jiān)持觀察
B.認(rèn)真瞭望
C.仔細(xì)遙望
D.認(rèn)真觀察
A.車間副主任
B.車間辦事員
C.車間技術(shù)員
D.工(班)長
最新試題
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。
由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束,稱為()。這類約束只能受拉而不能受壓。
制作護(hù)木時(shí)要求表面平整無毛刺,有()mm以上裂紋應(yīng)捆扎。
修補(bǔ)墩臺作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。
根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn),一般最冷月平均氣溫在()之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝,其設(shè)置長度一般為洞口起200~500m即可。
高程測量的測量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí),必須采用分開式扣件徹底鎖定,鎖定長度至少為()m。
砂漿的()又叫稠度或沉入度,即用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來表示(干硬性砂漿用工作度表示)。
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。