多項選擇題高速鐵路運營管理期間，（）及線路水準(zhǔn)基點控制網(wǎng)的主要作用是監(jiān)測高速鐵路構(gòu)筑物及軌道的變形，保證它們的使用安全，并驗證高速鐵路設(shè)計的合理性。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
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1.多項選擇題按照工作內(nèi)容不同，路基沉降分為（）。
A.路基面的沉降觀測
B.路基基底沉降觀測
C.路基坡角位移觀測
D.過渡段沉降觀測
2.多項選擇題軌道不平順指標(biāo)是水平、（）和軌距。
A.軌向
B.高低
C.軌底坡
D.扭曲
3.多項選擇題高速鐵路高程控制測量的目的是為（）提供高程控制基準(zhǔn)。
A.線上工程施工
B.線下工程施工
C.線下軌道施工
D.運營維護
4.多項選擇題CPⅢ布點時要對點位進行詳細(xì)描述，主要描述的內(nèi)容包括線路里程（里程要準(zhǔn)確，精確至米）、（）和其他需要說明的情況等。
A.線路的左、右側(cè)
B.外移距離
C.樁類型
D.具體設(shè)置位置
5.單項選擇題道岔前后（）正線軌道及同一行別不同道岔范圍應(yīng)納入道岔區(qū)一起測量，以控制道岔整體平順性。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
最新試題
道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題