A.回油管端蓋應(yīng)與安裝座同方向
B.用手抽動(dòng)活塞應(yīng)靈活
C.回油管端蓋應(yīng)與安裝座反方向
D.不用檢查活塞
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A.水泵故障
B.中冷補(bǔ)水閥關(guān)閉
C.缸頭工作不良
D.冷卻風(fēng)扇故障
A.盤車使氣門處于關(guān)閉狀態(tài)
B.檢查氣門調(diào)整螺栓
C.檢查橫臂調(diào)整螺栓
D.用塞尺測(cè)量氣門間隙
A.泵體
B.后泵體
C.端蓋
D.后蓋
A.升速針閥
B.降速針閥
C.上為增載針閥
D.下為減載針閥
A.定轉(zhuǎn)速
B.定功率
C.調(diào)節(jié)壓力
D.定壓力
最新試題
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。
選配連桿組：一起測(cè)量連桿桿身、瓦蓋、螺栓、連桿瓦的質(zhì)量，要求偏差不大于（）
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）
游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時(shí)，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）
柴油機(jī)軸瓦組裝時(shí)，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
液壓系統(tǒng)安全閥清洗后，安全閥外部清洗度達(dá)到（），閥及閥體孔達(dá)到I級(jí)。
在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。
將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速為（）