A.調(diào)車
B.列車
C.其它
D.險性
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A.新痕
B.舊痕
C.超標(biāo)的砂眼
D.夾渣或氣孔
A、機(jī)務(wù)單位
B、車站
C、車站、機(jī)務(wù)單位
D、其他
A、車務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車務(wù)、機(jī)務(wù)
D、其他
A.錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車
B.貨運(yùn)列車分離
C.行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時以上；固定設(shè)備故障延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）
D.列車?yán)F鞋開車
A.4輛
B.6輛
C.8輛
D.10輛
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級報警。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時，下列表述正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力，牽引力不足時，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。