油底殼與機體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機體端面，但不超過（）

機車運行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）

油壓減振器組裝前用清潔（）清洗各部件及所使用的工具，并用綢布擦拭干凈。

燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進行600r/min、900r/min試驗，各進行（）。

壓鉛值減小，說明氣缸蓋（）

柴油機軸瓦組裝時，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。

選配連桿組：一起測量連桿桿身、瓦蓋、螺栓、連桿瓦的質(zhì)量，要求偏差不大于（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級內(nèi)部狀態(tài)。

游標卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細地進行擦拭。

為了使同臺柴油機各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進行（）試驗。