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A.重聯(lián)
B.單列
C.專列方式
D.自走形

A.根據(jù)鐵路建設(shè)的規(guī)劃發(fā)展和客運量的變化趨勢，遠(yuǎn)期、近期相結(jié)合，各地所配屬的動車組要力求穩(wěn)定，避免頻繁調(diào)動。
B.適應(yīng)當(dāng)?shù)罔F路局的人員配備。
C.車型力爭集中統(tǒng)一，有利于動車組的運用管理與檢修的布局安排。
D.車型配置應(yīng)與修理工廠的專業(yè)化修車方案相吻合，并力求縮短動車組檢修時的回送距離。