A.在相應(yīng)車受電弓控制閥板上斷開(kāi)受電弓空氣管路閥門，注意空氣管不要進(jìn)入灰塵
B.清理受電弓滑板座，將表面清理干凈，弓頭滑板支撐接觸面涂導(dǎo)電接觸脂（僅DSA250型受電弓），各螺紋連接處涂專用螺紋緊固劑
C.將受電弓滑板放入安裝位置后，用扭力扳手緊固M8螺母，擰緊力矩17Nm（注意：擰緊力矩過(guò)大時(shí)會(huì)導(dǎo)致滑板M8螺柱脫落）
D.拆卸受電弓滑板空氣管，再拆卸下滑板固定螺栓
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你可能感興趣的試題
A.受電弓（DSA250）
B.高壓隔離開(kāi)關(guān)
C.絕緣子
D.保護(hù)接地開(kāi)關(guān)（EGS）
A.通用電機(jī)電流
B.敏感膠條檢測(cè)
C.充氣膠條充排氣檢測(cè)
D.時(shí)間-位移
A.氧化鋅元件
B.壓力釋放裝置
C.防振用橡膠
D.避雷器的內(nèi)部氣體
A.吸氣保護(hù)
B.缺水保護(hù)
C.泄漏保護(hù)
D.防凍排空
A.操縱面板上的停放制動(dòng)旋鈕置于“施加”位實(shí)施停放制動(dòng)，同時(shí)施加緊急制動(dòng)。
B.制動(dòng)手柄置于緊急制動(dòng)位。
C.操縱面板上的停放制動(dòng)旋鈕置于“釋放”位緩解停放制動(dòng)，同時(shí)按壓“緊急復(fù)位”按鈕緩解緊急制動(dòng)。
D.若總風(fēng)缸的壓力降至低于5bar，停放制動(dòng)會(huì)自動(dòng)施加。
最新試題
列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過(guò)軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號(hào)機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái)；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過(guò)的最大寬度：（）mm。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級(jí)檢修工作。