某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為25m、30m預(yù)制T梁，采用簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，板式橡膠支座，共9跨，橋?qū)?6m，為雙幅式橋面。梁場(chǎng)設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)以方便運(yùn)輸。橋面設(shè)APP卷材防水層，混凝土鋪裝層厚度10cm，面層為改性瀝青路面，厚度4cm。伸縮縫為梳齒式伸縮縫，并采用鋼纖維混凝土澆筑，以提高混凝土抗拉性能。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目施工前，質(zhì)量員編制了試驗(yàn)計(jì)劃，列表說(shuō)明各材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)的項(xiàng)目、頻次和標(biāo)準(zhǔn)，以保證材料檢驗(yàn)準(zhǔn)確執(zhí)行。
下列內(nèi)容中，不屬于橋梁防水材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.拉伸強(qiáng)度
B.耐熱度
C.不透水性
D.卷材下表面瀝青涂蓋層厚度
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某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為25m、30m預(yù)制T梁，采用簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，板式橡膠支座，共9跨，橋?qū)?6m，為雙幅式橋面。梁場(chǎng)設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)以方便運(yùn)輸。橋面設(shè)APP卷材防水層，混凝土鋪裝層厚度10cm，面層為改性瀝青路面，厚度4cm。伸縮縫為梳齒式伸縮縫，并采用鋼纖維混凝土澆筑，以提高混凝土抗拉性能。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目施工前，質(zhì)量員編制了試驗(yàn)計(jì)劃，列表說(shuō)明各材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)的項(xiàng)目、頻次和標(biāo)準(zhǔn)，以保證材料檢驗(yàn)準(zhǔn)確執(zhí)行。
下列檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于橋梁板式橡膠支座進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（）。A.橡膠、鋼板的分層厚度
B.橡膠膠料物理機(jī)械性能
C.抗壓彈性模量
D.抗剪彈性模量
E.極限抗壓強(qiáng)度
某公司承建某城市跨河橋工程，橋梁總長(zhǎng)380m，主路寬32m，跨河段主橋?yàn)槿邕B續(xù)的連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為50m+80m+50m，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，主梁采用掛籃懸臂澆筑方法施工。引橋?yàn)榭鐝?0m預(yù)制空心板。為保證工程質(zhì)量，開工前，項(xiàng)目部對(duì)混凝土廠家進(jìn)行考察，優(yōu)選質(zhì)量體系有保證、產(chǎn)品性能好的廠家供應(yīng)，并提前進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，控制混凝土施工性能和堿含量。對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨夾具按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保工程質(zhì)量和施工安全。
按照《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2—2008）的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.重量偏差
B.外觀檢驗(yàn)
C.硬度檢（試）驗(yàn)
D.靜載檢（試）驗(yàn)
E.抗拔試驗(yàn)
最新試題
以下關(guān)于粘貼纖維帯加固法優(yōu)點(diǎn)，表述正確的是（）。
纏繞法修復(fù)管道的特點(diǎn)有（）。
關(guān)于沖擊回波儀的校準(zhǔn)下列說(shuō)法正確的有（）。
鉆孔樁的檢驗(yàn)的要求有（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)設(shè)備的組成，不包括（）。
架橋機(jī)主要由前支腿，后支腿，兩側(cè)導(dǎo)梁，兩臺(tái)桁車，一臺(tái)中車等結(jié)構(gòu)組成，它們的作用有（）。
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》，就地?zé)嵩偕┕み^(guò)程中新添加的材料主要包括（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝系統(tǒng)是拼裝管片的機(jī)械裝置，能夾持管片作（）。
掛籃安裝完畢以后，應(yīng)該進(jìn)行（）工作。
加固設(shè)計(jì)時(shí)的荷載效應(yīng)應(yīng)分階段計(jì)算，在新舊材料有效結(jié)合前，構(gòu)件應(yīng)按原構(gòu)件截面計(jì)算，荷載應(yīng)包括（）。