再制造型逆向物流的對象是一些價值較高的廢舊零部件，如飛機發(fā)動機等，由于新產品加工和舊產品修復關系密切，它們的銷售市場可能重合，合適的逆向物流運營方案是（）

供應鏈創(chuàng)新的環(huán)境分析，既要分析外部環(huán)境，也要分析（）

（）是逆向物流運營方案的選擇原則之一，是指運營方案應在兼顧環(huán)境保護的前提下，通過各種途徑和方法，為顧客提供有針對性的差異化服務，以提高顧客滿意度和忠誠度。

制定供應鏈數字化戰(zhàn)略措施應對決策是供應鏈數字化運營方案中戰(zhàn)略層面的內容。

供應商開發(fā)項目的實施可以是（）情況推動的。

當短期和長期的產能與需求都比較匹配，就是比較理想的情況，不需要做出產能調整決策。

生產能力核算，一般是從基層做起，自下而上進行，對制造業(yè)而言，需要先后分別核定（）

在采購方或者供應商所在地為供應商提供培訓和教育是采購商開發(fā)供應商采用的一種培訓方式。

制定供應鏈創(chuàng)新方案必須以供應鏈創(chuàng)新環(huán)境分析為基礎，包括對供應鏈創(chuàng)新的外部環(huán)境分析如市場環(huán)境分析，內部環(huán)境分析如行業(yè)分析。

供應商認證一般有三種方式，包括采購方進行認證和（）