單項選擇題地鐵列車日檢作業(yè),高斷分合至少間隔()秒以上。
A.3
B.5
C.20
D.25
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1.單項選擇題地鐵列車日檢作業(yè)進行升降受電弓時需要鳴笛,鳴笛描述正確的是()
A.升二降一
B.升一降一
C.升二降二
D.升一降二
2.單項選擇題地鐵列車日檢作業(yè)操作客室開關門前需要對客室進行()
A.自動報站廣播
B.PA人工廣播
C.CC廣播
D.PECU緊急對講
3.單項選擇題地鐵列車日檢車底及兩側轉向架的檢查手法是()
A.手動檢查
B.目視檢查
C.目視檢查+手動檢查
D.無需檢查
4.單項選擇題地鐵列車日檢作業(yè)車頭、車體外觀的檢查作業(yè)手法是()
A.手動檢查
B.目視檢查
C.目視檢查+手動檢查
D.無需檢查
5.單項選擇題地鐵車輛檢修工進行地鐵列車日檢作業(yè)的依據(jù)是()
A.工聯(lián)單
B.相應車型日檢工藝卡
C.故障聯(lián)系單
D.故障報告單
最新試題
端部結構由下列哪些部分組焊而成()
題型:多項選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng)它不受()的控制而自啟動。
題型:多項選擇題
車載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能()
題型:多項選擇題
受電弓上的電流組裝包括()
題型:多項選擇題
在制動系統(tǒng)中,導致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有()
題型:多項選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng),只要SIV檢測到高壓供電,它就開始工作,向外界提供()
題型:多項選擇題
以下屬于接觸式制動的是()
題型:多項選擇題
受電弓平衡桿組裝主要由()組成。
題型:多項選擇題
列車輔助逆變器自啟動的條件有()
題型:多項選擇題
在制動系統(tǒng)中,壓縮機組無法啟動的原因有()
題型:多項選擇題