A.制冷壓縮機(jī)減載運(yùn)行
B.制冷壓縮機(jī)斷電停機(jī)
C.冷卻塔增開(kāi)
D.冷卻水流量加大
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A.制冷壓縮機(jī)減載、油加熱器停止工作
B.制冷壓縮機(jī)減載、油冷冷卻水加大
C.制冷壓縮機(jī)停機(jī)、制冷壓縮機(jī)減載
D.制冷壓縮機(jī)停機(jī)、油加熱器停止工作
A.制冷壓縮機(jī)
B.吸氣閥
C.排氣閥
D.供液閥
A.排氣閥、吸氣閥
B.吸氣閥、排氣閥
C.油泵出口、曲軸箱
D.曲軸箱、油泵出口
A.5~15%
B.5~10%
C.10~15%
D.10~20%
A.制冷劑中有潤(rùn)滑油
B.制冷系統(tǒng)中有空氣
C.制冷劑不足
D.冷負(fù)荷高
最新試題
半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過(guò)熱度過(guò)大。
螺桿式制冷壓縮機(jī)軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機(jī)軸承所收的壓力高,所以螺桿式制冷壓縮機(jī)的油路容易出現(xiàn)故障。
載冷劑滿足高低溫要求時(shí),應(yīng)選擇具有凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的物質(zhì)。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生輕微液擊時(shí),可利用關(guān)小吸氣閥的方法來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行或停止壓縮機(jī)運(yùn)行。
制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會(huì)造成活塞撞擊氣閥,使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。
冷凍機(jī)油在排氣溫度較高時(shí)會(huì)碳化結(jié)焦,吸附在排氣閥片上和排氣腔內(nèi),直接影響閥片工作。
制冷壓縮機(jī)如加載速度過(guò)快,可能會(huì)造成奔油現(xiàn)象。
若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障,節(jié)流裝置處的制冷劑過(guò)夜量減小,系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力,制冷效果會(huì)變差。
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),設(shè)備的震動(dòng)是不可避免的,其中制冷壓縮機(jī)的震動(dòng)最大,這種震動(dòng)還直接或間接作用于其他設(shè)備。
當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓建立,這時(shí)可通過(guò)有分配閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。