A.類比計(jì)算法
B.間接計(jì)算法
C.動(dòng)態(tài)分析法
D.經(jīng)驗(yàn)估算法
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A.逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量難以預(yù)見
B.發(fā)生逆向物流的地點(diǎn)較為集中、有序，有可能集中一次向接受點(diǎn)轉(zhuǎn)移
C.逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜多樣，不同處理手段對(duì)恢復(fù)資源價(jià)值的貢獻(xiàn)差異顯著
D.逆向物流發(fā)生的原因通常與產(chǎn)品的質(zhì)量或數(shù)量的異常有關(guān)
A.本計(jì)劃期末
B.本計(jì)劃期初
C.下一個(gè)計(jì)劃期初
D.下一個(gè)計(jì)劃期末
A.設(shè)備維修計(jì)劃
B.科研計(jì)劃
C.基本建設(shè)計(jì)劃
D.技術(shù)改造措施計(jì)劃
A.直接計(jì)算法
B.算術(shù)平均數(shù)法
C.間接計(jì)算法
D.移動(dòng)平均數(shù)法
A.物流部門既負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，又負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運(yùn)作，職權(quán)清晰，物流效率較高
B.物流部門作為責(zé)任中心，可以基于目標(biāo)進(jìn)行管理
C.允許物流經(jīng)理對(duì)物流進(jìn)行一體化的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，可以提高物流的整合效益
D.組織結(jié)構(gòu)比較靈活，適合各種不同類型企業(yè)
最新試題
由于訂貨生產(chǎn)方式的訂單處理是根據(jù)客戶的訂單來組織生產(chǎn)，因此需要較多的庫(kù)存準(zhǔn)備。
（）是指企業(yè)中不直接進(jìn)入產(chǎn)品本身的所有物品。
企業(yè)采購(gòu)物品時(shí)，要對(duì)所采購(gòu)物品作出評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)包括（）。
銷售物流具有很強(qiáng)的服務(wù)性，它是以滿足用戶的需求為出發(fā)點(diǎn)，來實(shí)現(xiàn)銷售和售后服務(wù)的，它是（）等物流活動(dòng)的有機(jī)統(tǒng)一。
下列各項(xiàng)中哪些是運(yùn)輸過程中的非綠色因素（）。
訂單信息傳輸方式包括（）。
制造業(yè)中，影響利潤(rùn)的因素很多。在增加利潤(rùn)措施中，增加銷量要比降低采購(gòu)費(fèi)用的措施效果要好。
下列有關(guān)逆向物流的理解，哪種敘述是不正確的（）。
逆向物流系統(tǒng)中，回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及回收時(shí)間等通常是由生產(chǎn)企業(yè)決定的。
下述關(guān)于顧問式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。