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A.調(diào)車,車位調(diào)整
B.降級,車位調(diào)整
C.調(diào)車,開車對標(biāo)
D.降級,開車對標(biāo)
A.速度<45km/h
B.速度<60km/h
C.停車
D.速度<20km/h
A.3
B.5
C.10
D.15
最新試題
對JK00430走行部監(jiān)測裝置,當(dāng)車速小于()km/h或者沒有車速信號時,只檢測溫度,循環(huán)檢測周期不大于2S。
機(jī)車走行部分重點監(jiān)測哪些部位()。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個()來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
電機(jī)全懸掛的機(jī)車,JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“45”報警時,表示的是()報警。
對于雙車級聯(lián)機(jī)車(8軸車和12軸車),JK00430走行部監(jiān)測裝置按照單臺機(jī)車配備。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則:安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象,否則會損失信息。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上,都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。
機(jī)車軸承溫度監(jiān)測報警裝置誤報警主要由以下哪些因素導(dǎo)致?()
JK00430走行部監(jiān)測裝置的預(yù)報警方式為()級預(yù)報警。
編碼號用軸位的兩個數(shù)碼管表示,第一位表示位號,取值為1~6,第二位表示軸號,取值0~6,10、20表示環(huán)境溫度軸位號。