檢查震源輪邊齒輪油液面時，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于（）通氣開關。

KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。

通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）

采用峰值力控制時，震源最大輸出力設置通常不超過靜載壓重的（）

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關是用于提供相位誤差補償用的。

相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開參考信號與反饋信號的（）鎖定這一基本概念。

KZ-28型可控震源驅(qū)動（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。

對于50Hz的頻率，1ms時差產(chǎn)生的相位誤差為（）

在震源作業(yè)時，可以采用提平板的方法終止震源掃描。