A.進氣量
B.排氣量
C.進、排氣量
D.溫度
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A.混合氣形成和燃燒過程的控制技術(shù)
B.廢氣再循環(huán)技術(shù)
C.增壓中冷技術(shù)
D.后處理技術(shù)
A.管片式
B.管帶式
C.板式
D.片式
A.單信號線
B.雙信號線
C.有的采用雙信號線,有的采用單信號線
D.以上都不對
A.機油粘度高
B.蓄電池內(nèi)阻大
C.燃料氣化不良
D.冷卻液溫度低
A.9.8-19.6kpa
B.98-196kpa
C.19.6-39.2kpa
D.196-392kpa
最新試題
電動汽車減速/制動時,電機發(fā)電,回收多余動能,產(chǎn)生車輛所需制動力。
所有高壓線束裝好后,再裝安全開關(guān)插頭,拆時或維修時相反,安全開關(guān)插頭拔開后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。
每擱置6個月時間,需對電池單體電壓進行檢測,對電池壓差滿足補電標準的電芯進行單體補電。
量具按適用范圍可分為()
轉(zhuǎn)向柱只會在花磚路上面轉(zhuǎn)向時異響,在其他路面不會出現(xiàn)異響問題。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
汽車性能的評價方式主要有哪幾種()
設(shè)計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候,需要啟動安全防護;防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
絕緣檢測儀使用500V檔位進行絕緣測試,絕緣測試儀黑色表筆接被測試點,紅色表筆接12V地。