A.小孔擴(kuò)散極限電流型氧傳感器
B.大孔擴(kuò)散極限電流型氧傳感器
C.多孔擴(kuò)散層極限電流型氧傳感器
D.單孔擴(kuò)散層極限電流型氧傳感器
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你可能感興趣的試題
A.噴油規(guī)律的控制
B.噴油量的控制
C.噴油定時(shí)的控制
D.噴油壓力的控制
A.金屬扭轉(zhuǎn)減振器
B.橡膠扭轉(zhuǎn)減振器
C.硅油扭轉(zhuǎn)減振器
D.硅油－橡膠扭轉(zhuǎn)減振器
A.降低摩擦系數(shù)影響
B.提高緊固件強(qiáng)度利用率
C.增大夾緊力
D.增加重復(fù)使用次數(shù)
A.重力鑄造
B.低壓鑄造
C.鍛造
D.旋壓技術(shù)制造
A.燃油泵
B.地板下燃油管
C.燃油濾清器
D.炭罐
最新試題
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
新能源汽車(chē)中的“整車(chē)控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“充電策略”，哪種方式更有利于延長(zhǎng)電池壽命（）？
在新能源汽車(chē)的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
在新能源汽車(chē)中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝校绻姵販囟冗^(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
混合動(dòng)力汽車(chē)中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？
在電動(dòng)汽車(chē)中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。
新能源汽車(chē)中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
混合動(dòng)力汽車(chē)中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？