A.船艙上下兩層隔離
B.船艙左右均分隔離
C.船艙前后隔離
D.船艙對(duì)角隔離
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A.可以承受雙向力
B.具有較大的傳動(dòng)比
C.結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕
D.以上都是
A.招投標(biāo)情況
B.維護(hù)和修理情況
C.機(jī)損事故
D.運(yùn)行消耗情況
E.運(yùn)用情況
A.最小的返修率
B.最可靠的質(zhì)量
C.最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用
D.最合理的進(jìn)度
E.最小修理量
A.清潔整齊
B.美觀大方
C.做好潤(rùn)滑
D.保證安全
E.色澤明快
A.提高設(shè)備完好率
B.減少停工損失
C.降低產(chǎn)品成本
D.保證產(chǎn)品質(zhì)量
E.提高設(shè)備利用率
最新試題
圓錐孔軸承的配合松緊程度完全是靠軸承安裝前后（）的減小量保證的。
專業(yè)化生產(chǎn)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效果，關(guān)鍵的因素是要具備一定的（）。
精密量具不能測(cè)量溫度（）的工件。
港口生產(chǎn)效率提高，從而增加了港口的（）。
雙箱吊具一次能同時(shí)裝卸（）個(gè)20ft集裝箱。
對(duì)于電動(dòng)裝卸機(jī)械，除了定期養(yǎng)護(hù)，還有（）養(yǎng)護(hù)。
貨物分票多、貨堆小時(shí)往往要影響貨堆的（）。
（）是指把被翻物件吊起來后，再立著落地，落到鋼絲繩繃緊的程度，然后向要翻的方向開車，把被翻物件帶倒。
對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來說，運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括（）。
直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī)，而在制動(dòng)時(shí)，電樞電流從電樞流向電網(wǎng)，因而稱為（）。