雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進行不同比例的混合，以達到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。

在管網(wǎng)上采用（）管件進行分流會影響分流的準確，造成實際分流與設(shè)計計算差異較大。

車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。

關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯誤的是（）。

屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡稱是（）。

可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時，可實現(xiàn)自動噴氣的一整套程序。

FAS 主機的回路卡用于提供回路總線，負責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。

氣體滅火系統(tǒng)的報警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成，用于實現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動切換等等功能。