危險(xiǎn)源辨識(shí)方法還有（）等方法。

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別要素可以包括（）和概率。

機(jī)車檢修中心理念是（）

風(fēng)險(xiǎn)管理措施是指達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)的（）。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控就是根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，通過制定相應(yīng)的（），控制或消除可能存在的危險(xiǎn)源，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的過程。 

機(jī)床的誤差主要由回轉(zhuǎn)誤差、（）、內(nèi)傳動(dòng)鏈誤差及主軸、導(dǎo)軌等位置誤差鎖組成。

朔黃鐵路公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，必要時(shí)采用（）對(duì)環(huán)境和設(shè)備類風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證。

危險(xiǎn)源是指可能造成（）的根源和狀態(tài)。

資源是指實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系所需的人員、（）、技術(shù)和信息等。

神華集團(tuán)在安全管理方面的途徑為“五個(gè)一”即（）培育一種文化