A.剛性接觸網(wǎng)
B.柔性接觸網(wǎng)
C.第三軌
D.以上都是
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A.軌道占用情況
B.監(jiān)視列車出入段運(yùn)行、施工作業(yè)情況
C.轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況
D.監(jiān)視車輛段/停車場(chǎng)軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況
A.信號(hào)樓
B.DCC
C.信號(hào)樓和DCC
D.派班室
A.取消閉塞
B.同意閉塞
C.開(kāi)放信號(hào)
D.關(guān)閉信號(hào)
A.車站尾部
B.線路盡頭
C.線路中間
D.平交道口
A.專列
B.計(jì)劃客車
C.加開(kāi)列車
D.調(diào)試列車
最新試題
事故（事件）對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。
下列哪些是非運(yùn)營(yíng)線（）。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息（）。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)（）？
車場(chǎng)調(diào)度接到（）開(kāi)行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開(kāi)行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫(xiě)（）、（），向班組、部門(mén)提出申請(qǐng)，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)工作崗位。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。