A.增加運(yùn)輸距離
B.盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)。
C.增加裝卸搬運(yùn)機(jī)械的作業(yè)場(chǎng)地面積。
D.全部采用裝卸搬運(yùn)機(jī)械作業(yè)。
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A.集運(yùn)最基本的形式。
B.是將一個(gè)市場(chǎng)區(qū)域中到達(dá)不同客戶的小批量貨物集中起來運(yùn)輸。
C.就是將某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的訂單集中起來組織運(yùn)輸。
D.是指貨運(yùn)代理公司、公共倉儲(chǔ)公司或運(yùn)輸公司為在相同市場(chǎng)中的多個(gè)貨主安排貨物運(yùn)輸?shù)囊环N集運(yùn)方式。
A.增加
B.減少
C.不變
D.變化
A.成本計(jì)算的時(shí)間范圍
B.成本計(jì)算的功能范圍
C.成本計(jì)算的區(qū)域范圍
D.成本計(jì)算的單位范圍
A.變動(dòng)成本
B.固定成本
C.直接成本
D.間接成本
A.營(yíng)運(yùn)車輛司機(jī)的工資
B.營(yíng)運(yùn)車輛耗用的輪胎費(fèi)
C.養(yǎng)路費(fèi)
D.運(yùn)輸企業(yè)以下的基層分公司、車隊(duì)、車站發(fā)生的營(yíng)運(yùn)管理費(fèi)用
最新試題
不受溫度變化影響的各類固體散貨,顆?;蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
門、場(chǎng)主要是整箱貨的交接場(chǎng)所,鉤、站主要是拼箱貨的交接場(chǎng)所。
多式聯(lián)運(yùn)的意義有()
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為()
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中,對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
大陸橋運(yùn)輸線路主要包括()
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括()