A.車載終端
B.信息服務(wù)中心
C.車輛
D.車輛調(diào)度系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.GPS/GIS
B.GSM/GIS
C.GSM/GPS
D.GPS/GSM
A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車輛跟蹤管理
C.運(yùn)營(yíng)分析
D.貨物跟蹤管理
A.貨物
B.信息
C.客戶
D.車輛
A.入庫(kù)模塊
B.駕駛員管理模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.運(yùn)輸任務(wù)管理模塊
A.入庫(kù)模塊
B.庫(kù)位設(shè)定模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.安全庫(kù)存量設(shè)定模塊
最新試題
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。