單項選擇題下列關于圓曲線半徑的選用中說法錯誤的是（）。
A.在地形、地物等條件許可時，優(yōu)先選用大于或等于不設超高的最小半徑
B.一般情況下宜采用圓曲線最小曲線半徑的4—8倍或超高為2%—4%的圓曲線半徑
C.圓曲線半徑最小值不論是一般指還是極限值都可以隨意使用
D.圓曲線最大半徑不宜超過10000m
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1.單項選擇題下列關于圓曲線的說法錯誤的是（）。
A.線形美觀
B.測量設計難度最大
C.與地形相適應
D.易存在視距不良
2.單項選擇題直線過長時，可以采取一定的措施加以彌補，下列措施中不太恰當?shù)氖牵ǎ?/a>
A.設置標志
B.增加抗滑能力
C.同大半徑凹型豎曲線結合為宜
D.種植單一的樹種例如白楊
3.單項選擇題下列關于直線的適用條件的說法中錯誤的是（）。
A.路線不受地形、地物限制的平原區(qū)或山間的開闊谷地
B.市鎮(zhèn)及其近郊等以直線為主體的地區(qū)
C.崇山峻嶺地區(qū)
D.雙車道公路在適當間隔內設置一定長度的直線，以提供較條件的超車路段
4.單項選擇題新建公路路基設計高程，高速公路和一級公路采用（）
A.中央分隔帶的外側邊緣高程
B.路基邊緣高程
C.A、B皆可
D.以上皆不是
5.單項選擇題停車視距不包括下列哪個部分？（）
A.反應距離
B.制動距離
C.安全距離
D.超車距離
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平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
題型：判斷題
被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
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設置路拱的作用是提高行車舒適性。
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處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應該進行視距檢查，若不能保證該級公路的設計視距長度，則應該將阻礙視線的障礙物清除。
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方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術合理、費用經濟、切實可行的最優(yōu)方案。
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爬坡車道是在行車道外側設置的。
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單交點法適用于轉角不大，實地能直接釘設交點的時候。
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丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。
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逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。
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高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。
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