采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式，主要有下列哪些處理方法？（）

噴錨暗挖施工一般會涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。

?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個設(shè)計(jì)階段。

?地鐵常采用整體道床，整體道床類型一般有（）、（）、（）、（）等。

?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個階段。

鋼軌損傷的原因主要是（）

影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。