A.絕緣接頭
B.膠結(jié)接頭
C.焊接接頭
D.凍結(jié)接頭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.60根
B.80根
C.140根
D.160根
A.以鋼軌每米精確質(zhì)量(kg/m)來(lái)分類(lèi)
B.以取整后每米鋼軌質(zhì)量(kg/m)來(lái)分類(lèi)
C.以鋼軌長(zhǎng)度來(lái)分類(lèi)
D.以鋼軌斷面形狀來(lái)分類(lèi)
A.略大于零
B.略小于零
C.等于零
D.不能確定大小
A.以直股基本軌作用邊為橫坐標(biāo)軸,導(dǎo)曲線上各點(diǎn)距此軸的垂直距離
B.以直股基本軌作用邊為橫坐標(biāo)軸,線路中心線上各點(diǎn)距此軸的垂直距離
C.以直股基本軌作用邊為橫坐標(biāo)軸,導(dǎo)曲線內(nèi)軌作用邊上各點(diǎn)距此軸的垂直距離
D.以直向基本軌作用邊為橫坐標(biāo)軸,導(dǎo)曲線外軌工作邊上各點(diǎn)距此軸的垂直距離
E.以直向基本軌作用邊為橫坐標(biāo)軸,導(dǎo)曲線外軌非作用邊上各點(diǎn)距此軸的垂直距離
A.理論尖端處的距離
B.頂寬50mm處的距離
C.頂寬35mm處的距離
D.實(shí)際尖端處的距離
最新試題
城市地鐵車(chē)車(chē)輛的基本構(gòu)造由()、()、()和()等幾部分組成。
小半徑曲線對(duì)城軌行車(chē)有()、()、()、()、()、()和()等不利影響。
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán),會(huì)造成()
城市軌道交通的供電方式可大致分為()、()、()等三種供電方式。
影響車(chē)站分布的因素主要有()、()、()、()、()、()、()。
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()
無(wú)縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式,主要有下列哪些處理方法?()
緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括()、()、()和()等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
采用明(蓋)挖法建造地鐵車(chē)站,常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括:()、()、()、()、()等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。