A.最高處;
B.最低處;
C.進油口處;
D.排油口處
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圖示油缸差動連接的雙作用單活塞桿油缸,其活塞直徑為D、活塞桿直徑為d,機械效率為ηGM,容積效率為ηGV,若輸入液壓油的壓力為p1,流量為Q,則該油缸活塞桿的外伸速度v3和F3推力的正確計算式分別為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
雙作用單活塞桿油缸如題圖所示,油缸的活塞直徑為D、活塞桿直徑為d,往復(fù)運動時的輸入壓力為p1、流量為Q和回油壓力為p2,若該油缸往復(fù)運動時的機械效率和容積效率相同,分別為ηGM和ηGV。則該油缸:
活塞桿的回縮速度v2和拉力F2的正確計算式為分別為()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
雙作用單活塞桿油缸如題圖所示,油缸的活塞直徑為D、活塞桿直徑為d,往復(fù)運動時的輸入壓力為p1、流量為Q和回油壓力為p2,若該油缸往復(fù)運動時的機械效率和容積效率相同,分別為ηGM和ηGV。則該油缸:
活塞桿外伸的速度v1和推力F1的正確計算式分別為()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
A.彈簧式蓄能器;
B.活塞式蓄能器;
C.充氣式蓄能器;
D.重錘式蓄能器。
A.濾油能力;
B.外形尺寸;
C.濾芯的材料;
D.濾芯的結(jié)構(gòu)。
最新試題
一般高速馬達選用粘度高一點的液壓油,低速馬達選用粘度低一點的。
手動閥、機控閥、電控閥是按照閥的用途進行分類的。
提高制造精度可以減小減少卡緊現(xiàn)象的發(fā)生。
相比氣壓傳動,液壓傳動可以根據(jù)不同場合,采用相應(yīng)材料,使元件可以在強震動、強沖擊、強腐蝕、強輻射等惡劣環(huán)境下工作。
想要增加直動式溢流閥最大調(diào)定壓力,增加其彈簧剛度是可行的辦法,但是會損失定壓精度。
水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差,閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。
是否需要設(shè)計獨立的壓縮空氣站,取決于單位時間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min,應(yīng)該設(shè)置獨立的壓縮空氣站。
泵旋轉(zhuǎn)一周排出油液的體積稱之為泵的排量,泵輸出轉(zhuǎn)矩的能力與排量有關(guān),同時與其工作壓力有關(guān)。
柱塞缸是一種單作用缸,需依靠外力或自重回程,成對反向布置可以解決該問題。
先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力以先導(dǎo)彈簧和液控口壓力中較小的一方為準。