A.一級負(fù)荷
B.二級負(fù)荷
C.三級負(fù)荷
D.全部負(fù)荷
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A.電壓互感器
B.電流互感器
C.電容器
D.電抗器
A.母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)
B.斷路器
C.隔離開關(guān)
D.刀閘開關(guān)
A.使用時(shí)間
B.周期壽命
C.時(shí)長
D.負(fù)載操作次數(shù)
A.混聯(lián)
B.串聯(lián)
C.并聯(lián)
D.串接
A.設(shè)計(jì)序號
B.特征代號
C.規(guī)格代號
D.電壓等級
最新試題
電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔，因此對絕緣性能要求和（）要求較高。
電磁干擾侵入綜合自動化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和（）兩種類型。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件？（）
鐵路小型RTU：只監(jiān)測兩路供電電源，遙測量大于16路，遙信量大于（）路，遙控量大于4路，一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電，預(yù)計(jì)（）難以恢復(fù)供電，嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱（）。
電纜故障探測中二次脈沖法，該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓（），使故障點(diǎn)放電。
因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷，預(yù)計(jì)（）難以恢復(fù)供電，嚴(yán)重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷，預(yù)計(jì)（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電，引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心（站）等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電，預(yù)計(jì)（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。