A.1、8
B.2、6
C.2、7
D.4、6
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A.H29
B.B15
C.B16
D.B17
A.制動(dòng)夾鉗裝置
B.輪對(duì)
C.單元缸
D.轉(zhuǎn)向架
A.30
B.40
C.50
D.60
A.安裝軸
B.周邊
C.軸身
D.孔
A.損壞
B.破損
C.漏泄
D.銹蝕
最新試題
5T設(shè)備的日常使用維護(hù),()主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
CRH380B動(dòng)車組進(jìn)行前端車鉤手動(dòng)伸出前,須先斷開(kāi)前開(kāi)閉電源空開(kāi)()。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí),如果斷開(kāi)控制空開(kāi)()時(shí),會(huì)造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無(wú)法正常工作,需要司機(jī)手動(dòng)過(guò)分相。
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的()。
CRH380B動(dòng)車組三級(jí)修盥洗設(shè)備檢修時(shí),需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容()
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開(kāi)()斷開(kāi)。
動(dòng)車組施加緊急制動(dòng)停車,HMI報(bào)():轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動(dòng)。
牽引電機(jī)注脂,給軸承傳動(dòng)端注入()g潤(rùn)滑脂。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面,確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問(wèn)號(hào)。