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C.WINPE版
D.以上都不對(duì)
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A.17
B.18
C.19
D.20
A.1
B.2
C.3
D.4
A.兩個(gè)滑厚度差超2mm
B.接頭或接縫處漏氣
C.鋁托架燒穿孔洞2mm 以上
D.裂到滑板邊緣的寬度大于0.2mm 的橫向裂紋
A.長(zhǎng)亮
B.熄滅
C.閃爍
D.報(bào)警
A.停車時(shí)防止乘客掉下站臺(tái)
B.抑制從車體側(cè)面發(fā)生的噪音和車體振動(dòng)
C.使車體間的連接部位平滑,減少空氣阻力
D.以上三者都是
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái);登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組車頂作業(yè)前,確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài),防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè),()佩戴齊全。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報(bào)警聲,說明該驗(yàn)電器()。
ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí),輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠;如果水晶體有()以上已變色,則更換水晶體。
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。