多項(xiàng)選擇題在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí),應(yīng)執(zhí)行下列()規(guī)定。

A.養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等,均必須有與軌道電路的絕緣裝置
B.取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí),不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿
C.各類機(jī)具可不安裝絕緣裝置
D.取放工具可以搭接兩股鋼軌


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1.多項(xiàng)選擇題鐵墊板傷損達(dá)到下列()標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)有計(jì)劃地更換。

A.折斷
B.變形
C.嚴(yán)重銹蝕
D.喪失固定立柱螺栓功能

2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度描述正確的是()。

A.線路允許速度大于160km/h時(shí)不應(yīng)小于70m
B.線路允許速度大于160km/h時(shí)困難條件下不應(yīng)小于50m
C.線路允許速度為120km/h(不含)~160km/h時(shí)不應(yīng)小于40m
D.線路允許速度為120km/h(不含)~160km/h時(shí)困難條件下不應(yīng)小于25m

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于道岔各部軌距加寬遞減描述正確的是()。

A.尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù),直尖軌應(yīng)在尖軌全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減,曲尖軌按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。
B.尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減,距離為3m。
C.導(dǎo)曲線中部軌距加寬,直尖軌時(shí)向兩端遞減至距尖軌跟端3m處,距轍叉前端4m處;曲尖軌時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。
D.道岔前端與另—道岔后端相連時(shí),允許速度不大于120km/h的線路,尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于道床表述說(shuō)法正確的是()。

A.道床應(yīng)保持飽滿、均勻和整齊。
B.根據(jù)道床不潔程度有計(jì)劃地進(jìn)行清篩。
C.保持道床彈性和排水良好。
D.道床應(yīng)按規(guī)定保持密實(shí),防止軌枕空吊、道床翻漿。

5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于線路上個(gè)別插入的短軌描述正確的是()。

A.在正線上不得短于6m
B.在站線上不得短于4.5m
C.不得連續(xù)插入3根及以上
D.個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于120km/h

最新試題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,垂直磨耗小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

50kg/m一級(jí)再用軌,使用條件要求線路通過(guò)速度不超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,表面擦傷深度小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

60kg/m一級(jí)再用軌,使用條件要求線路通過(guò)速度不超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

靠近線路堆放的材料、機(jī)具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題