單項選擇題鋼軌硬度太高時，鋼軌又容易被車輪的動力沖擊所（）
A.變形
B.壓潰
C.磨耗
D.折斷
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1.單項選擇題回波在時間軸進(jìn)行擴(kuò)展觀察所等到的峰值間隔時間的倒數(shù)，稱為（）
A.聲軸偏移
B.相對靈敏度
C.始波寬度
D.回波頻率
2.單項選擇題修理工作中，拆卸設(shè)備時不能造成零部件發(fā)生新的（）
A.難點
B.結(jié)構(gòu)
C.工作面
D.損壞
3.單項選擇題修理工作中，零部件清理清洗后，應(yīng)進(jìn)行檢查（）
A.測量
B.結(jié)構(gòu)
C.工作面
D.工具
4.單項選擇題采用0°探頭裂紋回波法測出的縱向裂紋長度與實際長度也會有（），其主要原因是裂紋兩端的形狀、探測面、探傷靈敏度的影響。
A.增大
B.誤差
C.減小
D.相同
5.單項選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后，向前推行時前后（）靠近鋼軌。
A.輪面
B.輪軸
C.輪緣
D.輪邊
最新試題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：單項選擇題
接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。
題型：單項選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：單項選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。
題型：多項選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。
題型：單項選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。
題型：多項選擇題