A.毎小時(shí)燃汕消耗率
B.比油耗
C.百公里燃油消耗量
D.毎公里燃油消耗率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)性能檢測(cè)
B.側(cè)滑檢測(cè)
C.汽車異響檢測(cè)
D.前照燈檢測(cè)
A.轉(zhuǎn)向盤自由行程越大越好
B.轉(zhuǎn)向系各傳動(dòng)件之間的裝配間隙和磨損是形成自由行程的原因
C.轉(zhuǎn)向盤自由行程越小越好齒輪齒條式
D.轉(zhuǎn)向盤從汽車直線行駛位置向任一方向的自由行程一般為0-5O
A.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間與駕駛員有關(guān)
B.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間與制動(dòng)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)類型有關(guān)
C.液壓制動(dòng)比氣壓制動(dòng)調(diào)時(shí)間長(zhǎng)液短氣長(zhǎng)
D.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間與制動(dòng)輪數(shù)有關(guān)液壓與輪數(shù)無關(guān)
A.汽車維護(hù)是用更換車輛零部件的方法,為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況而進(jìn)行的作業(yè)
B.汽車維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整
C.我國(guó)現(xiàn)行的維護(hù)制度是“定期維護(hù)”
D.汽車的一級(jí)維護(hù)作業(yè)可由駕駛員執(zhí)行
A.可用底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行檢測(cè)
B.規(guī)定汽車使用最低擋行駛時(shí).驅(qū)動(dòng)輪輸出的最大功率
C.反映了汽車克服行駛阻力的最大功率
D.傳動(dòng)系的技術(shù)狀況下降會(huì)降低該功率
最新試題
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。