A.VHF設(shè)備
B.MF設(shè)備
C.HF設(shè)備
D.Inmarsat船站
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MF/HF DSC呼叫,其電波采用()傳播。
①天波
②地波
③空間波
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
A.1605~4000KHz
B.4000~27500KHz
C.156~174MHz
D.1.5~1.6GHz
A.長波
B.中波
C.短波
D.超短波
A.EPIRB
B.電臺執(zhí)照
C.岸基維修協(xié)議
D.電子員證書
A.獨(dú)立于船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)
B.獨(dú)立于船舶電力系統(tǒng)
C.獨(dú)立于船舶電力系統(tǒng)和船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)
D.獨(dú)立于船舶電力系統(tǒng)或船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)
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最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()